2022年第二期 2022-04-07 张雄文


│张雄文(文史学者)

 

深圳是改革开放的前沿阵地,南山是阵地上的前哨兵。南山脚下,城市建设的轰鸣声此起彼伏。蛇口的开发、华侨城的建造,都是深圳发展的重要里程碑。如今,前海合作区激越的隆隆涛声,让人们不禁想起四十年来南山区两次大建设的磅礴浪潮。

 

改革开放第一炮

1979年7月,中共中央、国务院批准《关于对外经济活动实行特殊政策、灵活措施的报告》,正式决定试办经济特区,诸多政策还在探讨、落实,深圳也像涉水而行,尚在小心翼翼摸索时,蛇口工业区的基础工程已开始了大刀阔斧的动工,袁庚忙得不亦乐乎。

七月的烈日像悬挂的一盆火,热辣辣炙烤着南头半岛平素罕有人迹的荒山秃岭和沿海滩涂。远处,是蓝色大海上一波一波涌动的浪涛,近处则是淌着汗水,穿梭熙攘的建设者队伍。

“轰——”一声震天巨响,一处荒山被炸裂开来,升腾起一阵黄褐色的尘雾。硝烟和尘土散尽,机械和工人蜂拥而上,将炸碎的土石运到海边,倒进了海里,预备填出一块平整的陆地。

这不仅仅是荒山野岭的开山炮,也是改革开放第一炮。这隆隆的炮声开启了全新的事业,做过两广纵队炮兵团长的袁庚又成了下令开炮的最高首长。年已63岁的袁庚兼任蛇口建设指挥部总经理。

蛇口工业区开建伊始,袁庚便有一个大胆设想,摆脱现行体制中的“大锅饭”。1979年10月,他决定在四航局600米顺岸式码头工程中,率先实行定额超产奖励制度。做法是,每人每日劳动定额运泥40车,完成者每车奖励2分钱,超额则翻倍,每超一车奖4分钱。司机们心下默默一算,超额的收入不少,干劲上来了。人人争先恐后,下班时间到了,也还要多跑几车才肯停下来。

袁庚到工地看了几次,工程进度比自己预想的还要快,很是满意。1980年2月底,这段自筹资金建设的150米码头工程顺利完工,比原计划整整提前了一个月。袁庚开心地算了一下,四航局车队这次为国家多创产值130万元,工人虽拿了点奖金,却只占他们多创产值的2%,还为工业区早日通航争取到了一个月时间。值!”他望着簇新的码头,展颜笑了。

1980年3月22日,东风和煦,花红柳绿,国务院副总理谷牧来到了生机勃然的蛇口工业区,袁庚陪同他视察这段码头,一边详细介绍建设情况。谷牧伫立码头良久,不断点头,偶尔插问一些问题,袁庚马上解答。几天后,谷牧在广州举行的闽粤两省汇报会上,特别首肯了蛇口工业区。他满面春风地说,袁庚他们搞计件工资,超产有奖,缩短了工期,“这是路数对头”。……以上文字节选自《同舟共进》杂志。邮发代号:46-56,订阅电话:020-3830 8908(发行部)


   
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